SPRAWDZENIE PĘKNIĘĆ KORBOWODU DEFEKTOSKOPEM MAGNETYCZNYM

Jeżeli podczas weryfikacji części nie stwierdzono dużych pęknięć widocznych gołym okiem lub przy pomocą szkła powiększającego, możemy użyć bardzo skutecznego urządzenia zwanego defektoskopem magnetycznym. Oprócz urządzenia potrzebny nam będzie proszek fluorescencyjny i lampa ultrafioletowa. Korbowód zakładamy na naszą maszynę i dociskamy go do dwóch biegunów elektromagnesu (rys. 1), po kilku minutach nasz detal posypujemy proszkiem. Następnie po zakryciu maszyny specjalnym kapturem świecimy lampą ultrafioletową na korbowód i dokładnie go oglądamy. W miejscu pęknięć ujawniają się rysy (rys. 2).

Po zakończeniu próby, jeżeli są pęknięcia, dany korbowód złomujemy. Kiedy nie ma jakichkolwiek oznak pęknięć, stwierdzamy, że korbowód nadaje się do dalszej naprawy i następuje jego rozmagnesowanie.